Ny E39 er planlagt akkurat på sjøsiden av dagens bro. Derfor kan veldig mye gjøres uten å forstyrre dagens vei.
Alt blir oppå bakken.
Det blir et gang/sykkelsystem med stor kapasitet vestover fra Gartnerløkka. Den får 6 meters bredde, 2 for fotgjengere, 4 for syklister.
Vestre strandgate blir prioritert for buss, biltrafikken sørover mot sjøen kommer i ny havnegate.
45 000 kjøretøy pr dag i dag. Med ny ringvei antas ⅓ av disse å gå utenfor sentrum, fortsatt må 30.000 håndteres lokalt.
Det blir flertall for en videreføring av nåværende bompengeordning. Ikke fordi det kreves for utbyggingen, men fordi trafikken uten bompenger etter all sannsynlighet vil øke så mye at vi mister belønningsordningen ca kr 100 mill årlig.
Fremdrift:
Antas nå å starte om ca 1 år. CA 6 år forventes brukt til å etablere den komplette løsningen.
Forberedende arbeider de to første årene. Dette legger grunnlaget for veien.
Deretter hovedsakelig alt arbeid som lager synlig vei de to neste årene. Bortsett fra en kort strekning i den østre, mest sentrale delen av anlegget.
De to siste årene lages veien over jernbanen og nærmest Kvadraturen, dvs den mest kompliserte biten. Da må høybroa rives, og her vil det bli trafikkproblemer…
Muligens klarer man denne siste delen på bare ca 1 år.
Prisen: 3,1 mrd for 1,4 km vei. Men mye ekstra arbeid. Omfattende teknisk infrastruktur i bakken skal skiftes ut med ny, og kapasitet utvides. Høybroa skal rives. Ny havnegate. Med mer...
8. februar 2023
Morten Jørgensen har jobbet i styreroller i Vipers gjennom flere år, og fortalte om klubbens fantastiske resultater over et antall år i verdenstoppen.
1. februar 2023
1. mars fikk vi anledning til å høste av Jan Henrik Munksgaards inngående kunnskap om Kristiansand. Denne gang var temaet renessansebyen Kristiansand, bakgrunnen for Kvadraturen, plasseringen av torvet og andre funksjoner.
18. januar 2023
Knut Olsen og Leif Aksel Lindland, begge fra pensjonistforbundet, er teknologiambassadører som fremsnakker og sprer kunnskap om velferdsteknologi til bruk hjemme.
11. januar 2023
Ved årets start benyttet vi et møte til planlegging i klubbregi.
14. desember 2022
Vi fikk besøk av Harald Lien Gundersen, som har vært sentral i ledelsen helt siden oppstarten rundt 1990-91. Han fortalte om et stort og variert tilbud hvert eneste år.
7. desember 2022
Sigrun fortalte om spennende år i Afrika der hun som veiingeniør bidro til bygging av veier og broer og til bruk av digitale verktøy i et svært fruktbart utviklings- og bistandsarbeid om veiadministrasjon med Tanzania og Zambia i årene etter ca 2000.
30. november 2022
Stein Christian holdt foredrag om motstandskampen og mijøet på Fiskå verk, med Einar Lund som en av de sentrale aktørene.
23. november 2022
Politiker Harald Fauskanger Andersen presenterte temaet "samferdselsutfordringer på Agder" og ga tilkjenne sitt syn på aktuelle saker som ny E39, Ringveien, byvekstavtale og Gartnerløkka.
16. november 2022
Det var fint å kunne treffes til ordinær peisaften igjen etter lang tids opphold. Karin og Nils med ektefeller stilte som de to vertskapene for kvelden. Peisaften er alltid en suksess.
9. november 2022
Utviklingen i Iran var temaet da Joseph Salomonsen besøkte klubben 9 november.