Ny E39 er planlagt akkurat på sjøsiden av dagens bro. Derfor kan veldig mye gjøres uten å forstyrre dagens vei.
Alt blir oppå bakken.
Det blir et gang/sykkelsystem med stor kapasitet vestover fra Gartnerløkka. Den får 6 meters bredde, 2 for fotgjengere, 4 for syklister.
Vestre strandgate blir prioritert for buss, biltrafikken sørover mot sjøen kommer i ny havnegate.
45 000 kjøretøy pr dag i dag. Med ny ringvei antas ⅓ av disse å gå utenfor sentrum, fortsatt må 30.000 håndteres lokalt.
Det blir flertall for en videreføring av nåværende bompengeordning. Ikke fordi det kreves for utbyggingen, men fordi trafikken uten bompenger etter all sannsynlighet vil øke så mye at vi mister belønningsordningen ca kr 100 mill årlig.
Fremdrift:
Antas nå å starte om ca 1 år. CA 6 år forventes brukt til å etablere den komplette løsningen.
Forberedende arbeider de to første årene. Dette legger grunnlaget for veien.
Deretter hovedsakelig alt arbeid som lager synlig vei de to neste årene. Bortsett fra en kort strekning i den østre, mest sentrale delen av anlegget.
De to siste årene lages veien over jernbanen og nærmest Kvadraturen, dvs den mest kompliserte biten. Da må høybroa rives, og her vil det bli trafikkproblemer…
Muligens klarer man denne siste delen på bare ca 1 år.
Prisen: 3,1 mrd for 1,4 km vei. Men mye ekstra arbeid. Omfattende teknisk infrastruktur i bakken skal skiftes ut med ny, og kapasitet utvides. Høybroa skal rives. Ny havnegate. Med mer...
13. mars 2024
Wenche og Bjørn stilte sine hjem til disposisjon. Bildet er til illustrasjon.
6. mars 2024
Sylfest Lomheim var kveldens foredragsholder, og kåserte om både reiser, dialekter og språk.
28. februar 2024
Åse Sædberg er en svært rutinert eiendomsmegler, og orienterte denne gang om aktuelle ting i dag, pristutviklingen lokalt, og sammenlignet med andre store byer i Norge. Innen hyttemarkedet er det for tiden for lite utbud på Sørlandet.
14. februar 2024
Kommunikasjonssjef Isabelle-Louise Aabel orienterte om mange spennende planer og tanker for den videre utviklingen av havneen både i Kristiansand og de øvrige på Agder.
7. februar 2024
Klubbens egen Sigrun Sørensen fortalte om et svært spennende veiprosjekt hvor hun som prosjektleder fra Statens veivesen bidro til realisering av et tunnelprosjekt finansiert av Russland, USA og Frankrike.
31. januar 2024
Den 31, januar var det fellesmøte for Kristiansandklubbene og Vennesla for å høre Morten Goodwin, UiA orientere om temaet vi hører om et antall ganger om dagen. Såvel muligheter som trusler står i kø.
24. januar 2024
Sigmund Ro fortalte om kirkens kamp under krigen. Ikke bare en kamp for kirken selv, men for hele landets rettigheter.
17. januar 2024
Planlegging bl.a. av fellesprosjektet om gjennomføring av Ukraina konsert.
20. desember 2023
Tradisjonen tro var det julemøte på siste møtedag før jul. Det var sanger å synge, grøt og kake å spise, og jamen hadde vi en innleid pianist som trakterte instrumentet til såvel julesanger som taffelmusikk. Det ble også gjort opptak av Monica som medlem.
6. desember 2023
Torjesen er "director sustainability" ved fabrikken, og informerte om det pågående arbeidet, om utvikling og om planer og ønsker for fremtiden.